+7 (777) 777-77-77
Заказать обратный звонок

Подключение ЭтрН в 1С под ключ. Один подрядчик вместо трех

  1. Обновление 1С и интеграция с оператором ЭДО и ГИС ЭПД.
  2. Выпуск УКЭП и УНЭП, помощь с подключением Госключа.
  3. Оформление и регистрация МЧД в реестре ФНС.
  4. Выделенный координатор проекта с выездом в офис.
Техническая настройка, выпуск подписей, оформление МЧД и юридический консалтинг. Берем на себя рутину и управление всем проектом.
Получить план внедрения

С 1 сентября 2026 года бумажные ТТН уходят в прошлое

Для большинства коммерческих грузов бумажная ТТН отменяется. Функции разделены: транспортную часть закрывает ЭТрН, товарную часть закрывает УПД.
Список рисков:
  1. Штрафы от ГИБДД и Ространснадзора за отсутствие электронного документа в пути.
  2. Невозможность подтвердить расходы на логистику и ГСМ для налоговой.
  3. Простой машин на пунктах контроля из-за отсутствия QR-кода.
Можно нанять программиста и настроить 1С. Но если у кладовщика нет правильно оформленной МЧД, подписанная ЭТрН юридически не имеет силы, а QR-код не сформируется

Четыре титула. Одна цепочка.
Никаких бумаг.

Титул 1, данные перевозки
Формирует грузоотправитель в 1С: груз, маршрут, автомобиль, водитель
Титул 2, прием груза к перевозке
Подписывает перевозчик на погрузке. В этот момент генерируется QR-код для ГИБДД
Титул 3, приемка груза
Подписывает грузополучатель по факту выгрузки
Титул 4, сдача груза
Перевозчик закрывает рейс и завершает документооборот
До появления QR-кода водитель не может выехать на дороги общего пользования.
Наша задача — сделать подписание титулов 1 и 2 вопросом минут, а не часов

Главная проблема —
на стыке компетенций

Клиент вынужден быть проектным менеджером между тремя подрядчиками. Мы забираем эту роль на себя

МЧД: почему кладовщик не может
подписать накладную без нее

У директора есть квалифицированная электронная подпись. Это генеральный ключ компании: им подписывают любые документы. Но директор не может стоять на пандусе каждый раз, когда машина уходит в рейс.
Поэтому документы подписывают сотрудники: начальник склада, кладовщик, логист. Только подпись сотрудника сама по себе ничего не значит. Система не знает, кто этот человек и разрешала ли компания ему подписывать документы.

МЧД, машиночитаемая доверенность, и есть это разрешение. Электронный документ, в котором написано: сотрудник имеет право подписывать транспортные накладные от имени компании.

Аналогия для клиента:
Подпись директора — генеральный ключ от здания. МЧД — именная карта доступа сотрудника: работает только на нужных дверях и только до определенной даты.
  • Определить, кто подписывает
    Список сотрудников: логист, начальник склада, водитель
  • Выпустить каждому подпись
    Директору УКЭП компании, сотрудникам личную подпись: УКЭП физического лица или УНЭП через Госключ
  • Оформить МЧД
    Прописываем точные полномочия: подписывать титул 1, принимать груз, расписываться за перевозчика. Лишние полномочия — риск, недостающие — машина, которая не может уехать в рейс
  • Зарегистрировать МЧД в реестре ФНС
    Без регистрации доверенность для системы не существует, и подпись будет отклонена
  • Связать все в 1С и у оператора ЭДО
    Сотрудник просто нажимает кнопку «Подписать», а система сама подставляет нужную подпись и нужную доверенность

Что будет при ошибках:

  1. Документ подписан, но юридически недействителен: при проверке его посчитают отсутствующим.
  2. Машина не получает QR-код и не выезжает на дороги общего пользования.
  3. Склад встает, когда нужный подписант в отпуске или на больничном.
Весь блок МЧД берем на себя: от списка сотрудников до регистрации в реестре ФНС и настройки в 1С
Получить план внедрения

Закрываем весь контур:
ИТ, юристы, логистика

Список услуг:
Технический блок
Обновление 1С до актуального релиза, интеграция с оператором ЭДО, рабочие места для логистов и кладовщиков
Блок подписей
УКЭП для руководителя, УНЭП для сотрудников, ПЭП для водителей через Госключ
Юридический блок
МЧД с нужными полномочиями и регистрация в реестре ФНС
Методология
Регламенты для склада: кто и в какой момент подписывает документы
Тестирование
Эмуляция всей цепочки подписания и фиксация ошибок до запуска реальных отгрузок

Вам не придется быть проектным менеджером

Переход на ЭТрН лежит на стыке ИТ, юристов и логистики. Если у проекта нет одного ответственного, координатором поневоле становится ваш директор

  • Без координатора

    Вы сами звоните оператору ЭДО, сами возите сотрудников выпускать подписи, сами напоминаете программисту и сами собираете данные водителей. Проект растягивается с четырех недель до трех месяцев

  • С координатором

    Один контактный человек. Статус каждую неделю. Вся рутина на нашей стороне. Вы получаете результат, а не вторую работу
Что делает координатор
  • Составляет план проекта и держит сроки
  • Собирает данные сотрудников: паспорта, СНИЛС, водительские удостоверения
  • Сопровождает выпуск подписей и подключение Госключа
  • Готовит МЧД и подает их в реестр ФНС
  • Координирует программиста 1С и поддержку оператора ЭДО
  • Проводит тестирование цепочки подписания
  • Обучает склад и логистов, пишет инструкции
  • Раз в неделю присылает понятный статус: что сделано, что дальше, какие риски
Ценность в цифрах:
Координатор экономит 40–60 часов вашего времени или времени вашего сотрудника и снимает риск срыва сроков
Получить план внедрения

Прозрачные этапы
и фиксированная стоимость результата

Базовый
Координатором выступает ваш сотрудник
Срок: 3-4 недели
от 120 000 ₽
  • Обновление 1С (все конфигурации)
  • Интеграция с оператором ЭДО
  • МЧД для двух подписантов
  • Инструкции для сотрудников
Оставить заявку
Под ключ
Мы все берем на себя
Срок: 3–4 недели
от 190 000 ₽
  • Все из базового пакета;
  • Наш координатор с выездом в офис
  • Юридический консалтинг по МЧД и регламентам
  • Обучение персонала и инструкции
Оставить заявку
Автоматизация
Для зрелых процессов
Цена по запросу, после аудита

  • Автозаполнение полей ТН из заказов и расходных накладных;
  • Интеграция со складскими системами
Заказать аудит

От аудита до первой реальной отгрузки
за четыре недели

Неделя 1
Аудит 1С, обновление конфигурации, договор с оператором ИС ЭПД
Неделя 2
Выпуск подписей, сбор данных по водителям и транспорту, подготовка МЧД
Неделя 3
Регистрация МЧД в реестре ФНС, настройка ролей в 1С, тестовая ЭТрН и прогон всей цепочки
Неделя 4
Обучение кладовщиков и логистов, первая реальная машина, первый QR-код
Сроки выполнения работ
Указаны средние реальные сроки выполнения работ, которые включают не только нашу работу, а весь процесс интеграции ЭТрН. Сроки работ сильно зависят от скорости сбора и предоставления данных заказчиком, согласования и подписания договоров с внешними сервисами, скорости согласования этапов и предоставления технической базы для выполнения работ.
Для большинства коммерческих грузов с 1 сентября 2026 года бумажная ТТН не нужна. Товарную часть закрывает УПД, транспортную — ЭТрН. Исключения: спирт и алкоголь, военные грузы, перевозки в режимных ситуациях
Гарантии
01
Фиксированная смета на базовые работы. Дополнительные работы только после вашего согласования
02
Бесплатная переделка МЧД, если она отклонена по нашей ошибке
03
Месяц технической поддержки по вопросам ЭТрН после запуска
Срок перехода уже наступил. Очереди в удостоверяющих центрах и реестре ФНС максимальные
Оставьте заявку на бесплатный экспресс-аудит. Проверим вашу 1С, оценим список подписантов и пришлем точный план внедрения.
Made on
Tilda